平昌首次引进“就地热再生”技术 助力道路养护绿色发展

“加热、软化、翻松、添料、碾压……”一气呵成，英达钢铁巨龙缓缓前行，国道G542平昌段同洲街道办秧田沟至城区安家坝桥头路段路面养护修复正一寸寸加速成形，一条崭新的黑色路面映入眼帘。

这是四川省巴中市平昌县G542路段的施工现场。

平昌县一直以来围绕构建安全、便捷、高效、绿色、经济的交通运输体系，积极探索环保、低碳、经济、可持续道路管养方式。为有效提升道路的安全性和舒适度，寻求一种建筑废料少、维修资金低、交通影响小、施工工期短的养护方案，平昌县交通运输局经过前期反复考察、论证，综合考量施工效率、环保、养护成本等因素，最终采用行业内著名的“公路医生”（英达）非开挖式地聚物注浆技术与沥青路面就地热再生技术相结合的全深式绿色快速化养护方案，对G542平昌县同洲街道办秧田沟至城区安家坝桥头较差路段进行养护修复，助推平昌县城乡环境大提升。

道路采用非开挖式地聚物注浆加固技术，为道路“补钙”，填补道路扩建路基和基层搭接缝，同时也能起到良好的粘接效果，降低后期反射裂缝的产生和雨水下渗，提高道路使用耐久性，避免道路产生较大面积的破坏。该技术施工全程无扬尘、无任何固体垃圾废料排放。采取流水线作业、机械化程度高，就地热再生机组的施工效率较过往的传统工艺提高了3倍以上，施工时无需封路，仅占用一幅车道，其余车道正常通行，最大限度降低了对沿线百姓日常出行的影响。

本次国道G542平昌段路面翻新工程采用非开挖式地聚物注浆技术与沥青面层就地热再生技术相结合的沥青路面全深式养护工艺，实现路面维修工程快速化处置。对于再生利用废弃沥青混合料、保护环境都具有重大的经济、社会和环境效益，综合效益显著，满足国家低碳经济、循环经济的总体要求。养护创新、科技赋能，平昌县交通运输局对道路养护的这种创新尝试，完整、准确、全面贯彻领会习近平总书记提出的“新质生产力”深刻内涵，通过这两项技术的使用，用更少的环境代价，获得了生态环境、全社会及交通主管部门等多方共赢。