巴中市交通运输局
2023年度法治政府建设情况报告

2023年，在市委、市政府的坚强领导下，市交通运输局以习近平法治思想为指导，深入贯彻落实党的二十大精神，紧紧围绕依法行政总体思路，积极推进法治政府建设，现将工作情况报告如下：

一、2023年法治政府建设工作情况

（一）学习习近平法治思想，强化依法行政思维。一是将习近平法治思想相关内容纳入学习计划，作为局党组理论学习重要内容。局党组理论学习中心组和党组会全年共开展学法8次，其中专题学习习近平法治思想1次，围绕交通运输领域重点法律法规学法7次。二是组织干部参加上级举办或自行组织党的二十大精神和法治政府建设专题培训8班次，参加干部职工达300余人次。三是充分利用四川省国家工作人员学法考试平台和学习强国等开展法律知识学习，2023年度我局干部职工在线学法考试完成率95%，及格率100%。

（二）贯彻习近平法治思想，增强依法行政能力。一是牢固树立依法决策意识，严格遵循法定权限、依法履行法定程序，确保决策内容符合法律法规规定。制定《巴中市交通运输局重大行政执法决定法制审核目录清单》，依法依规做好重大行政决策合法性审核工作。二是落实法律顾问制度，我局聘请四川省恒和信律师事务所律师为法律顾问，把法律顾问咨询服务作为单位重大决策的前置条件，对拟定的合同、涉诉涉访案件处理等相关事项进行合法性审查。2023年法律顾问出具法律意见书10份。三是加强行政规范性文件监管。完善行政规范性文件清理工作机制，按照“谁制定、谁清理，谁实施、谁清理”的原则，及时组织开展全面清理、专项清理或即时清理行动。经清查，我局现行有效的行政规范性文件共0件。四是落实行政机关负责人出庭应诉制度。严格贯彻《巴中市行政机关负责人出庭应诉规定》要求，进一步提高思想认识，全面维护司法权威。2023年我局发生行政诉讼案件2件，均由局负责人出庭应诉。五是扎实开展专项整治。研究制定《巴中市道路运输执法领域突出问题专项整治行动方案》，通过开展一轮自查、两轮督查和群众信访投诉，按照边查边改的原则，紧盯“五类问题”“二十一种表现”对全市交通系统查摆出的79个问题实施清单管理，解决一批损害群众利益的问题，规范执法行为，纠正交通运输行政执法队伍中存在的各类顽瘴痼疾。六是落实分级分类监管。将信用评价结果与“双随机”抽查监管相关联，2023年组织开展双随机抽查12次，其中部门联合抽查4次，共抽查全市交通运输企业和在建项目87家。

（三）落实习近平法治思想，提升为民服务质效。一是提升政务服务水平。持续深化放管服改革，实现行政权力事项和公共服务事项网上可办比例100%，掌上办比例100%，跑零次比例100%，即办件比例100%，承诺时限压缩比例100%，材料电子化比例100%，无异常和超期办件事项。二是积极办理建议提案。2023年共办理建议提案28件（人大代表建议10件，政协委员提案18件），代表委员对办理工作满意率达100%。三是稳妥化解矛盾纠纷。健全信访处理机制，及时处理群众通过来信来访、12328（12345）等渠道反映的意见，掌握并及时化解矛盾纠纷。2023年我局共处理各类信访、投诉、咨询20990件，均做到事事有回音、件件有回复。四是加强法治宣传教育。全面实施“八五”普法规划，严格落实“谁执法谁普法”等普法责任制，开展宪法、民法典、预防网络电信诈骗等相关法律法规的宣传普及工作，增强人民群众法律信仰。2023年开展法治宣传教育活动6场次，发放宣传资料3000余份。

二、主要负责人履行推进法治建设第一责任人职责情况

一是将法治政府建设工作列入年度工作要点，坚持法治工作与重点工作同部署，中心工作与法治工作共同推进。二是召开专题部署会。全年召开法治政府建设专题部署会2次，认真研究全面依法治市工作要点和法治政府建设工作要点，结合工作职能，推进任务分工落实。

三、存在问题

在推进法治政府建设工作中，我局虽然完成了年度工作任务，但与上级要求和群众的期盼相比，还有一定的差距，主要表现在：一是学习领悟习近平法治思想不够全面、不够深入，仍需进一步强化法治思维、提升法治能力；二是普法工作的形式还有待进一步创新，普法宣传教育还需持续深入，干部职工对交通法律法规的学法遵法守法用法意识还有待进一步提升；三是执法队伍整体年龄偏大，后备执法力量不足，交通运输执法力量薄弱、装备落后，不能满足当前执法工作需要，执法人员执法能力有待提升。

四、2024年法治政府建设工作安排

（一）继续加强理论学习。深入学习贯彻党的二十大精神和《习近平法治思想学习纲要》，以实际行动贯彻落实中央、省委、市委有关法治建设的决策部署，着力推进交通运输法治建设。

（二）全面提高行政能力。加强交通运输综合行政执法队伍教育管理，开展执法人员综合能力培训，努力建设一支政治合格、作风过硬、业务精练、保障有力、人民满意的行政执法队伍。

（三）深入推进普法工作。促进交通普法和依法治理有机结合，推动交通普法进机关、进乡村、进社区、进企业、进网络，增强交通普法的创新性、针对性和实效性。

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